하지만 일제의 탄압과 ‘백정이 무슨 하는 멸시 속에 1935년 대동사(大同社)로 이름이 바뀌면서 본래취지를 잃었다...

    두 공기업의 적자가 한계치를 넘어서면 결국 세금으로 메워야 한다...

    혼인도 백정끼리만 가능했다...

    선착장으로는 행주대교 남단...

    대화할 것인가여야 사령탑에 친윤·친명?정치력보다 심부름꾼 뽑나여당도 못 바꾼 尹스타일야당 대표가 바꿔줄까더 중앙 플러스이상언의 오늘+돈 쓰는 곳 다른 한국과 일본당선인들 구마모토 ..

    다른 국가는 원가 상승분을 요금에 반영하는 데...

    티켓값 올린다금기 손댄 그들이 부를 재앙美·中이 반도체 국제분업 깼다삼성·TSMC 담대한 동맹 띄울까월급 14억...

    그동안 없었던 한강을 활용한 새로운 수상운송교통망을 구축한다는 청사진 못지않게 중요한 게 타당성과 효율성이다...

    잦은 환승에 거부감 클 수도 물론 서울시는 대중교통수단이란 점을 고려해 요금을 높게 받지는 않겠다는 방침이다...